Para la intendenta de Catriel, Daniela Salzotto, el inicio de las obras de reparación de la Ruta Nacional 151 por parte del gobierno nacional, no es un gesto aislado, sino el resultado de “una insistencia permanente con reclamos institucionales, acciones judiciales y movilización social”
Como ya informamos, si bien la causa judicial por el deterioro de la ruta permanece detenida en la instancia de apelación, Vialidad Nacional inició trabajos de reparación en el corredor colocando material caliente en los sectores más críticos del tramo en Catriel. Las tareas también incluyen limpieza, mantenimiento y la instalación de un campamento operativo para asegurar la continuidad de las obras.
Catriel fue una de las localidades que más insistió con la reparación de la Ruta 151: impulsó abrazos simbólicos, cortes parciales, volanteadas, bacheos con fondos propios, presentaciones administrativas y finalmente se sumó al amparo colectivo que encabezó el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck junto a otros intendentes para exigir medidas al Estado nacional. “Vengo hace 10 años fáciles juntando firmas y exigiendo por esta ruta”, recordó la jefa comunal.
Los primeros trabajos comenzaron en los tramos más deteriorados, desde el acceso a Catriel hacia el sur y el límite con La Pampa. “Son 800 toneladas de material las que tienen hoy según me dijeron desde Vialidad”, detalló Salzotto.
Sin embargo, aclaró que no existe un plazo de finalización definido: “No dieron un tiempo estimado porque depende del material, del recurso con el que vayan contando”.
Catriel venía realizando intervenciones paliativas con recursos propios ante la falta de respuesta nacional. “Ya llevábamos varios bacheos con fondos municipales”, sostuvo. Aunque valora el inicio, la jefa comunal insiste en que no es suficiente, “esto es un inicio, pero voy a seguir porque nosotros vamos a pelear por una obra amplia, de autopista, con todo lo que va a suponer esta logística de Vaca Muerta”.
Además del reclamo territorial, Salzotto viajó a Buenos Aires hace aproximadamente dos meses y medio para exigir respuestas directas en Vialidad Nacional. Contó que no fue recibida por el administrador general, pero sí por gerentes técnicos con trayectoria en reclamos previos vinculados a la Ruta 22 y 151. “Eso generó mayor disponibilidad para el diálogo, confianza, porque eran los mismos funcionarios que habían venido años atrás”, explicó.
Desde el municipio interpretan que el inicio de tareas por parte de Nación ocurre bajo presión judicial. “No es que lo están haciendo de buena voluntad, lo están haciendo porque sería una causa judicial más para su gobierno”, señaló. La intendenta indicó que esa lectura es compartida con autoridades provinciales, que también vinculan la intervención a fallos como el de la Ruta 40.
