La histórica congestión vehicular en la zona de los puentes carreteros que unen Neuquén y Cipolletti comienza a quedar atrás. La obra que se desarrolla sobre la avenida Mosconi avanza a paso firme y ya alcanzó una instancia clave: la construcción de los pilotes que servirán de soporte para el futuro viaducto elevado que conectará de manera más eficiente a ambas ciudades.
Las tareas que actualmente se realizan en el sector incluyen profundas perforaciones que conformarán la base estructural del puente. Sobre esos cimientos se apoyará una obra diseñada para mejorar significativamente la circulación en uno de los puntos con mayor tránsito de toda la región.
Desde la Municipalidad de Neuquén informaron que los trabajos se concentran en la ejecución de los pilotes, una etapa fundamental para el desarrollo del proyecto. Según detalló el secretario de Infraestructura Urbana, Alejandro Nicola, el viaducto contará con carriles elevados destinados a ordenar el ingreso vehicular desde Río Negro hacia la capital neuquina.
Aunque gran parte de la intervención aún permanece bajo superficie, se espera que durante los próximos meses comiencen a observarse los primeros elementos visibles de la estructura, con la construcción de cabezales y columnas que sostendrán el puente.
La iniciativa busca brindar una solución definitiva a los problemas de circulación que afectan desde hace años al área metropolitana. El proyecto contempla dos carriles elevados para quienes ingresen desde Cipolletti, permitiendo que el tránsito continúe su recorrido sin interferencias con los movimientos internos de la ciudad.
Por debajo del viaducto funcionarán otros carriles destinados a distribuir la circulación hacia distintos sectores urbanos, entre ellos las conexiones con las avenidas Alderete y Primeros Pobladores. De esta manera, se pretende reducir los cruces conflictivos y agilizar el desplazamiento de los vehículos.
El impacto de la obra será especialmente notorio durante los horarios de mayor demanda, cuando actualmente se registran extensas filas y demoras. La nueva configuración permitirá que distintos flujos vehiculares circulen de forma simultánea, mejorando la fluidez y disminuyendo los tiempos de viaje.
En paralelo, continúan los trabajos complementarios vinculados a la denominada Gran Avenida, que incluyen la ejecución de nuevos carriles, sistemas de iluminación e infraestructura vial.
Con el avance de esta transformación integral de la ex Ruta 22, comienza a tomar forma una de las intervenciones urbanas más importantes de la Patagonia. Lo que durante décadas representó un punto crítico para el tránsito regional avanza hacia un esquema moderno y más eficiente, con una estructura que ya empieza a hacerse realidad.
